EVs of ChinaНезависимый гид по электромобилям
Yangwang / BEV / PHEV

Yangwang U7

Подключаемый гибрид · Рынок Китая · 5 справочных версий

Сравнить автомобили / Связанные новости ↓
Yangwang U7 · Экстерьер 1
Источник фото: YANGWANG ↗

Официальные фотографии производителя. Цвет, рынок и комплектация на снимках могут отличаться.

Краткая справка / 2026

Характеристики

Исходные характеристики ↗
Ориентировочная цена в Китае¥658,000
Электрический запас хода · только батарея300 kmCLTC
Ёмкость батареи52.4 kWhkWh
0–100 км/ч2.9 s
Места5
Силовая установка и зарядка
Силовая установка
Подключаемый гибрид
Электрический запас хода (CLTC)
300 km
Суммарный запас хода (CLTC)
1100 km
Ёмкость батареи
52.4 kWh
Химический состав батареи
LFP
Мощность электромоторов
1000 kW
Крутящий момент электромоторов
1680 Nm
Привод
Полный привод
0–100 км/ч
2.9 s
Время зарядки DC
0.15 h
Диапазон зарядки DC
10-97%
Пространство и шасси
Длина × ширина × высота
5360*2000*1515 mm
Колёсная база
3200 mm
Места
5
Передняя подвеска
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска
Салон и комфорт
Обивка сидений
Кожа
Передние сиденья
Подогрев · Вентиляция · Массаж
Сиденья второго ряда
Подогрев · Вентиляция · Массаж
Центральный экран
12.8 in
Задний экран
None
Аудиосистема
Dynaudio
Динамики
23 динамиков
Тепловой насос
None
Холодильник в салоне
Стандартно
Беспроводная зарядка телефона
Передний ряд
Помощь водителю
Уровень помощи водителю
L2
Система помощи водителю
DiPilot 600
Круиз-контроль
Адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей
Парковочные камеры
Камера кругового обзора
Лидары
3
Экстренное торможение
Стандартно
Удержание в полосе
Стандартно
Помощь при парковке
Стандартно

Сравнить автомобили ↗
Источник: Autohome · Проверено 2026-10-15. Справочные данные относятся к выбранной версии для рынка Китая. Испытательные циклы различаются; суммарный запас хода учитывает топливо. Цены не включают доставку за рубеж.

Сравнить похожие автомобили

Подбор по типу кузова и, при возможности, силовой установке. Это отправная точка для изучения, а не рекомендации по итогам испытаний.