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赛力斯10月销量27,037辆:同比减半,产量低于销量

赛力斯10月新能源汽车销量24,921辆,同比下降51.57%,汽车总销量27,037辆。同日鸿蒙智行另行公布交付33,537辆,两者口径不同。

媒体报道整理 · 原始报道见文末

问界M9官方参考照片,并非10月生产或销售现场
问界M9官方参考照片,并非10月产销现场: AITO / 问界 ↗ — 厂家官方参考图片。年款、市场及装备可能与本文介绍的版本不同。

核心要点

  • 赛力斯10月销量27,037辆,同比下降50.29%。
  • 其中新能源24,921辆,同比下降51.57%;年累计281,442辆。
  • 10月产量26,706辆,低于当月销量。
  • 鸿蒙智行同日公布交付33,537辆,两者口径不能互相替代。

报道事实

赛力斯11月1日公告10月产销数据:汽车销量27,037辆,同比下降50.29%;其中新能源汽车24,921辆,同比下降51.57%。当月产量26,706辆,同比下降52.34%,产量低于销量。

公告显示,本年累计销量310,198辆,同比下降21.48%;其中新能源累计281,442辆,同比下降20.96%。累计产量307,223辆,同比下降23.48%。产量与销量的差值在十个月累计中同样存在,公告没有说明原因。

同日的另一份披露容易被混为一谈。鸿蒙智行公布10月交付33,537辆,同比下降50.84%,全系成交均价超过40万元。鸿蒙智行是与华为共同打造的多个品牌的集合,赛力斯的新能源销量是其中一个组成部分,不是同一批车的第二次计数。

编辑解读

把两份公告放在一起看,能读出相对去年基数的明显回落,但两者对规模并不一致。我们的解读是:真正要问的不是哪个数字对,而是每个数字覆盖什么。上市公司的产销、品牌集团的交付、单一车系,是三种不同测量,这个月恰好同向。

关注问界的读者在比较前应先核对口径:公司合计包含该品牌之外的车型,批售给经销商的交付也不等于用户上牌。公告没有给出原因,我们不会把下滑归因于车型换代、价格调整或政策变化。

背景与解读

赛力斯10月产销公告(据IT之家报道),以及鸿蒙智行同日另行公布的交付数据。两者统计口径不同;企业未说明下滑原因,配图为问界品牌参考图,并非所报期间现场。

报道来源与署名

IT之家 / IT Home ↗

浩渺

来源发布日期:

IT之家 / IT Home (HIMA) ↗

归泷 ·

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