BEV
100 % électrique
La batterie alimente les moteurs. Aucun moteur thermique n'assure la propulsion. Une recharge quotidienne fiable facilite l'usage.
Voir les détails ↗Comprendre la voiture avant les chiffres.
Commencez par l'accès à la recharge, vos trajets habituels et l'assistance locale. Ce guide explique motorisations, autonomie, recharge et questions avant achat.
Trois façons de rouler.
EREV
Électrique à prolongateur d'autonomie
Les roues sont entraînées par des moteurs électriques ; un moteur thermique produit de l'électricité au besoin. Vérifiez autonomie électrique, consommation batterie déchargée et entretien des deux systèmes.
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PHEV
Hybride rechargeable
Une batterie rechargeable et un moteur thermique se partagent le travail. Le lien moteur-roues dépend de l'architecture. Une recharge régulière favorise les courts trajets électriques.
Voir les détails ↗L'autonomie a besoin de contexte.
CLTC, WLTC, WLTP et EPA utilisent des procédures différentes. Aucune conversion universelle fiable en pourcentage n'existe. Cherchez la valeur correspondant au marché, à la batterie et aux roues exacts. L'autonomie électrique concerne la batterie seule ; l'autonomie totale hybride inclut aussi le carburant.
CLTC / WLTC / WLTP / EPA
Vitesse, température, relief, passagers et bagages modifient l'autonomie réelle. Prévoyez une réserve plutôt que la totalité du chiffre de laboratoire.
Décoder les caractéristiques.
Le kWh mesure l'énergie stockée, le kW la puissance. Capacité brute et utile diffèrent. Comparez les temps sur la même plage de charge. LFP ou NMC ne suffit pas à classer la qualité. Le matériel d'aide ne garantit pas les fonctions locales ; le conducteur reste responsable.
Intégrez la recharge à votre choix.
AC
CA : recharge à domicile et à destination. Le chargeur embarqué, l'alimentation et l'équipement limitent la puissance. Vérifiez phases, tension et puissance avec un installateur qualifié.
DC
CC : recharge rapide publique. Vérifiez prise, protocole, tension et courant. Température et niveau de batterie modifient la vitesse. La puissance maximale est ponctuelle ; le temps dépend de toute la courbe.
Une prise de même forme ou un adaptateur ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez GB/T, Type 2, CCS ou NACS/J3400 et faites démontrer des charges CA et CC sur vos réseaux locaux.
Avant d'acheter hors de Chine.
Confirmez par écrit année, marché, batterie, version et équipements. Vérifiez distribution officielle et possibilité d'immatriculation. Demandez un devis détaillé incluant transport, assurance, taxes et mise en conformité. Vérifiez garantie, entretien, pièces, cartes, langue, application, connectivité et mises à jour OTA. Contrôlez VIN et documents avant réception.
Les bonnes questions.
Peut-on convertir CLTC en WLTP avec un pourcentage fixe ?
CLTC, WLTC, WLTP et EPA utilisent des procédures différentes. Aucune conversion universelle fiable en pourcentage n'existe. Cherchez la valeur correspondant au marché, à la batterie et aux roues exacts. L'autonomie électrique concerne la batterie seule ; l'autonomie totale hybride inclut aussi le carburant.
Une voiture importée fonctionnera-t-elle avec mes bornes ?
Une prise de même forme ou un adaptateur ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez GB/T, Type 2, CCS ou NACS/J3400 et faites démontrer des charges CA et CC sur vos réseaux locaux.
Un même nom de modèle garantit-il les mêmes équipements ?
Photos officielles du constructeur. La couleur, le marché ou les équipements peuvent différer de la version choisie.