À l’international / Leapmotor
Leapmotor prévoit un deuxième modèle à Saragosse après le B10
L’annonce B05 du 19 octobre élargit le projet industriel espagnol, sans fixer de début de production.
Points essentiels
- Le démarrage industriel du B10 a été inauguré le 16 octobre 2026.
- L’annonce du 19 octobre désigne le B05 comme prochain modèle prévu à Saragosse.
- Aucune date de production ou de livraison client du B05 n’est annoncée.
Éléments rapportés
Le 19 octobre, Leapmotor International a annoncé son intention de fabriquer le B05 dans l’usine Stellantis de Saragosse, en Espagne. Cette annonce suit l’inauguration officielle de la production du B10 sur le même site le 16 octobre. Ce sont deux étapes distinctes : un programme B10 lancé et un modèle suivant encore prévu.
Le communiqué du 19 octobre décrit bien une production B05 planifiée. Il ne donne ni date de démarrage, ni volume, ni prix de vente, ni calendrier de livraison client. Son titre doit être lu avec les précisions du texte, sans conclure que l’assemblage du B05 a déjà commencé.
Le précédent communiqué commun situe le B10 dans une usine existante produisant aussi Opel Corsa, Peugeot 208 et Lancia Ypsilon. Gasgoo revient également sur ce démarrage le 19 octobre. Ce récit concorde avec celui des entreprises, sans constituer un audit industriel indépendant ou une preuve des volumes futurs du B05.
Analyse de la rédaction
Notre lecture est que le changement important concerne le passage d’un modèle localisé à une stratégie industrielle plus large. Un second programme pourrait renforcer cet ancrage. L’annonce ne démontre toutefois pas la vitesse d’évolution des capacités, des achats locaux ou de la fiabilité des approvisionnements.
Pour un acheteur, une adresse d’usine espagnole n’est qu’un point de départ. Demandez la version réellement proposée, le lieu de fabrication du véhicule concerné et les conditions locales de garantie, réparation et logiciel. Ni cette annonce ni le seul lieu de production ne fixent le prix final ou le délai individuel.
Un suivi utile devra documenter le démarrage effectif du B05, puis séparément les commandes et livraisons par marché. Nous conservons donc la distinction entre le jalon B10 déjà marqué et le projet B05. Aucune nouvelle caractéristique, conséquence fiscale ou garantie d’usage n’est attribuée aux deux modèles.
Notre éclairage
Source principale : le projet B05 du 19 octobre ; le communiqué B10 du 16 octobre apporte le contexte. Gasgoo couvre le même événement B10, sans essai indépendant. La photo officielle montre la cérémonie B10 du 16 octobre, pas une production B05.
Source officielle
Centre de presse officiel Leapmotor / Stellantis ↗Date de la source officielle:
Monika ·