세레스 "아이토, 유럽 전면 진출"… EU WVTA 인증 진행 중

보도된 내용

세레스는 10월 31일 투자자 설명회 기록을 공개하며 아이토를 어떻게 운영하고 브랜드를 어디로 이끌지에 대한 질문에 답했다. 회사는 아이토 전 차종이 EU 완성차 형식승인인 WVTA를 E1 표기로 진행 중이라고 밝히고, 이 과정이 길고 단계가 많으며 유럽에서 고급차를 팔기 위해 반드시 넘어야 하는 문턱이라고 설명했다. 유럽 준비의 출발점은 10월 중순으로, 기록이 아이토 6, 7, 8, 9로 표기한 네 차종이 파리 모터쇼에 등장한 때다. 인증과 판매망이 진척되면 아이토는 유럽 시장에 전면 진출해 해외 판매 비중 3분의 1 목표에 다가선다고 밝혔다.

같은 문서는 판매 목표가 아니라 경영 방침을 제시한다. 세레스는 가격 경쟁과 규모 경쟁에 참여하지 않고 수익이 뒷받침되지 않는 판매량을 좇지 않겠다고 했으며, 아이토를 '대형 단일 제품' 전략의 글로벌 고급 브랜드로 규정했다. 넓은 차종 구성보다 각 모델에 깊고 장기적으로 투자한다는 뜻이다. 회사는 자체 정의한 '오고(五高)' 기준을 지키며 그 일부는 중고 잔존가치를 지키기 위한 것이라고 했고, 합리적 이윤이 다음 연구개발을 뒷받침한다고 덧붙였다. 아이토 누적 인도는 120만 대, 사용자는 120만 명을 넘는다고 밝히며 무게중심이 단발 거래에서 전 생애주기 관리로 옮겨간다고 했다. 올해 BMW, 메르세데스-벤츠와 고급 공용 급속충전망을 구축하는 회사에 지분을 투자한 사실도 언급했다.

기록은 유럽 판매가 언제 시작되는지, 어느 나라가 먼저인지, 얼마나 팔 것으로 보는지, 가격이 얼마인지 밝히지 않는다. WVTA는 형식승인이지 판매 계획이 아니며, 회사의 표현도 전면 진출을 특정 날짜가 아니라 인증과 채널의 진척에 연결한다. 선도 모델을 지목하지도, 우핸들 버전 계획이 있는지도 말하지 않는다.