Международные события / AITO
Seres: AITO выйдет на весь европейский рынок после омологации WVTA
Протокол встречи с инвесторами от 31 октября сообщает, что вся линейка AITO проходит европейскую омологацию WVTA E1, зарубежные продажи должны достичь трети общего объёма, а ценовых войн компания не планирует. Даты, списка стран и цен нет.
На основе публикаций СМИ · источники ниже
Главное
- По протоколу от 31 октября вся линейка AITO проходит европейскую омологацию WVTA E1.
- Полный выход в Европу намечен по мере сертификации и развития сети; цель — треть продаж за рубежом.
- Четыре модели, обозначенные как AITO 6, 7, 8 и 9, были показаны в Париже в середине октября.
- Seres отказывается от ценовых войн и объёма без прибыли; накопленные поставки AITO — 1,2 млн машин.
- В протоколе нет даты запуска, списка первых рынков, целевого объёма и цен.
Что сообщают источники
Seres опубликовала 31 октября протокол встречи с инвесторами, отвечая на вопрос о том, как компания намерена управлять AITO и куда хочет вести марку. Компания сообщила, что вся линейка AITO проходит европейскую омологацию целого транспортного средства, WVTA, с обозначением E1, и описала процедуру как длительную и многоэтапную — порог, который обязан преодолеть любой автомобиль высокого класса, чтобы продаваться в Европе. Европейскую подготовку она датирует серединой октября, когда четыре модели, обозначенные в протоколе как AITO 6, 7, 8 и 9, были показаны на Парижском автосалоне. По мере сертификации и развития дилерской сети AITO, как сказано в документе, выйдет на европейский рынок в полном объёме, приближаясь к цели в одну треть продаж за рубежом.
Тот же документ задаёт не цель по объёму, а подход к бизнесу. Seres заявила, что не будет участвовать в ценовых войнах и в борьбе за масштаб и не станет гнаться за объёмом без прибыли, называя AITO глобальной маркой высокого класса, построенной на принципе «крупного единичного продукта»: глубокие и долгие инвестиции в каждую модель вместо широкой линейки. Компания говорит, что держится собственного стандарта «пяти высоких» показателей, в том числе чтобы защитить остаточную стоимость, а разумная маржа финансирует следующие исследования. Накопленные поставки AITO она оценивает в 1,2 млн автомобилей при более чем 1,2 млн пользователей и отмечает смещение фокуса от разовой сделки к полному жизненному циклу владения. Упомянута и доля, приобретённая в этом году в компании, которая вместе с BMW и Mercedes-Benz строит сеть публичных быстрых зарядок высокого класса.
В протоколе не сказано, когда начинаются европейские продажи, какие страны идут первыми, сколько машин рассчитывают продать и по какой цене. WVTA — это омологация, а не план дистрибуции, и формулировка компании связывает полный выход с прогрессом сертификации и каналов, а не с датой. Не назван и ведущий модель, не сказано, планируются ли версии с правым рулём.
Редакционный анализ
Омологация — это порог, а не запуск. В европейской нумерации E1 указывает на германский орган сертификации, а омологация целого автомобиля охватывает требования безопасности и экологии, которые модель должна выполнить до регистрации; затем каждый рынок добавляет свои процедуры, а для розницы нужны дилеры, сервис и запчасти. Наша трактовка: Seres описывает предварительное условие, которое решила выполнить в своём темпе, и отсутствие графика — самая содержательная часть раскрытия: производитель с твёрдой датой запуска обычно её называет.
Коммерческую логику легче изложить, чем проверить. Одна треть зарубежных продаж — цель для компании, чьи октябрьские продажи в Китае, по её же сообщению двумя днями ранее, упали вдвое, до 27 037 машин; протокол эти факты не связывает, и мы тоже. Отказ от ценовой войны — тоже заявленное намерение, а не наблюдаемый результат, а позиционирование в высоком классе — то, что компания хочет защищать, а не то, что может доказать документ для инвесторов. Проверить позже можно конкретное: будет ли получена омологация, какой рынок откроется первым и придут ли машины импортом или из локальной сборки.
Что это означает
Протокол встречи Seres с инвесторами от 31 октября в изложении IT Home от 1 ноября, а также отдельная публикация того же издания по этому протоколу о сотрудничестве с Huawei и 1,2 млн пользователей. Все цифры — компании. Дата запуска, список стран, целевой объём и цена не приводились, а фотография AITO — справочное изображение марки, а не сцена Парижского автосалона.
Источники и авторы
IT之家 / IT Home ↗浩渺
Дата публикации источника: