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奇瑞・風雲A9のレンジエクステンダー版、11万9900元から:下取り価格とライダーを区別

10月26日に電動CLTC航続230kmの2仕様を追加。11万6900元は下取り条件付きで、運転支援装備も仕様によって異なる。

メディア報道の整理・出典は記事末尾

アンバサダーを含む奇瑞・風雲A9の公式車種宣伝参考画像。10月26日の発売現場写真ではない
アンバサダーを含む奇瑞・風雲A9の公式車種宣伝参考画像。10月26日の発売現場写真ではない: Chery Fulwin / 奇瑞风云 ↗ — アンバサダーを含む奇瑞・風雲A9の公式車種宣伝参考画像。10月26日の発売現場写真ではない

主なポイント

  • 230 MAXとライダー仕様の希望小売価格は11万9900元と12万9900元。
  • 期間限定下取り価格は11万6900元と12万6900元で、無条件の価格ではない。
  • 両レンジエクステンダー仕様の電動CLTC距離は230kmで、BEVの総距離と混同しない。

報道された内容

奇瑞は10月26日、風雲A9にレンジエクステンダーを追加した。IT Homeの当日13時21分の記事は230km Maxと230km Maxライダー仕様を紹介。公式車種ページも黄金レンジエクステンダーの2仕様を希望小売価格11万9900元、12万9900元で掲載する。既存のA9純電動仕様がレンジエクステンダーになるわけではなく、まず動力方式の区別が必要だ。

広告の11万6900元には条件がある。公式サイトは11万6900元と12万6900元を期間限定下取り価格と明記し、それぞれ希望小売価格より3000元低い。全員に自動適用される現金値引きではない。下取り資格、請求書発行・納車期限、地域補助との併用は現地の書面見積もりで項目ごとに確認する必要がある。本記事は国や地方の補助金を先に差し引かない。

発売報道による共通数値は28.3kWh電池、電動CLTC航続230km、最高出力82kWの発電用エンジン。230kmは規定の電動試験サイクル値で、満充電・満タンの総距離でも本サイトの実測でもない。低温、高速道路、積載、充電条件は実際の使用に影響する。

装備は仕様別に見る必要がある。公式ページは230 MAXに自動駐車、前席ベンチレーション・ヒーターなどを記載し、ライダー仕様にはファルコン運転支援、3nm高性能チップ、前席マッサージなども列挙する。車系広告にライダーがあるだけで11万9900元の基本仕様にも備わるとはいえず、運転支援は無監督運転を認めるものではない。

編集部の解説

編集分析:今回の価値は別のエネルギー補給方法を選べることだ。安定した充電環境があれば230kmのCLTC値を日常の移動と照らし合わせ、長距離利用では電池残量が少ない際の燃費や経路上の補給も比較したい。1万元の上乗せが有用かは具体的な運転支援・快適装備で判断し、ライダーを安全効果の保証と見なすべきではない。

背景と注意点

発売日・電池・電動距離はIT Home、価格と2仕様は風雲公式サイトで照合。公式の同世代A9画像は参考用で、現場写真や動力・全車装備を証明するものではない。独自試験は未実施。

報道の出典と執筆者

IT Home / IT之家; Chery Fulwin / 奇瑞风云 ↗

沁沧

出典の公開日:

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