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Chery Fulwin A9 mit Range Extender ab 119.900 Yuan: Eintauschpreis und Lidar unterscheiden

Am 26. Oktober kamen zwei Varianten mit 230 km elektrischer CLTC-Reichweite hinzu. 116.900 Yuan ist ein bedingter Eintauschpreis; die Assistenz unterscheidet sich.

Medienbericht · Originalquellen unten

Offizielles Werbe-Referenzbild des Chery Fulwin A9 mit Markenbotschafterin, keine Aufnahme der Einführung am 26. Oktober
Offizielles Werbe-Referenzbild des Chery Fulwin A9 mit Markenbotschafterin, keine Aufnahme der Einführung am 26. Oktober: Chery Fulwin / 奇瑞风云 ↗ — Offizielles Werbe-Referenzbild des Chery Fulwin A9 mit Markenbotschafterin, keine Aufnahme der Einführung am 26. Oktober

Das Wichtigste

  • 230 MAX und 230 MAX mit Lidar kosten laut Preisliste 119.900 bzw. 129.900 Yuan.
  • Die befristeten Eintauschpreise betragen 116.900 und 126.900 Yuan, nicht bedingungslos.
  • Beide Range-Extender-Versionen nennen 230 km elektrische CLTC-Reichweite, nicht die Gesamtreichweite des BEV.

Berichtete Einzelheiten

Chery ergänzte den Fulwin A9 am 26. Oktober um einen Range-Extender-Antrieb. IT Homes Meldung von 13:21 Uhr nennt 230km Max und 230km Max mit Lidar. Die offizielle Modellseite führt beide Golden-Range-Extender-Versionen für 119.900 bzw. 129.900 Yuan laut Preisliste auf. Vorhandene reine Elektroversionen werden dadurch nicht zu Range Extendern: Zuerst muss der Antrieb klar sein.

Die beworbenen 116.900 Yuan sind an Bedingungen geknüpft. Die Website bezeichnet 116.900 und 126.900 Yuan ausdrücklich als befristete Eintauschpreise, jeweils 3.000 Yuan unter dem Listenpreis. Das ist kein automatischer Bar-Rabatt für alle. Eintauschberechtigung, Rechnungs- und Lieferfristen sowie die Kombination mit örtlichen Förderungen benötigen ein schriftliches, aufgeschlüsseltes Angebot. Staatliche oder lokale Zuschüsse werden hier nicht vorab abgezogen.

Beiden Versionen gemeinsam sind laut Einführungsbericht ein 28,3-kWh-Akku, 230 km elektrische CLTC-Reichweite und ein Range-Extender-Motor mit 82 kW Spitzenleistung. Die 230 km gelten elektrisch im festgelegten Zyklus, nicht bei vollem Tank plus Akku und nicht als eigener Messwert. Kälte, Autobahn, Beladung und Ladebedingungen beeinflussen den Alltag.

Die Ausstattung ist versionsabhängig. Die offizielle Seite nennt automatisches Parken sowie belüftete und beheizte Vordersitze für 230 MAX. Die Lidar-Version nennt zusätzlich Falcon-Fahrassistenz, einen leistungsfähigen 3-nm-Chip und Vordersitzmassage. Lidar-Werbung für die Baureihe belegt keine Ausstattung des Basismodells für 119.900 Yuan; Assistenz erlaubt kein unbeaufsichtigtes Fahren.

Redaktionelle Einordnung

Redaktionelle Einordnung: Neu ist eine weitere Energieversorgungsoption, nicht nur ein Einstiegspreis. Wer zuverlässig laden kann, sollte den CLTC-Wert mit seinen täglichen Strecken abgleichen. Häufige Langstrecken erfordern weiterhin Angaben zum Verbrauch bei niedrigem Akkustand und zur Versorgung entlang der Route. Ob der Aufpreis von 10.000 Yuan lohnt, hängt von konkreter Assistenz und Komfortausstattung ab, nicht von einer vermeintlichen Sicherheitsgarantie durch Lidar.

Einordnung

Datum, Akku und elektrische Reichweite: IT Home. Preise und beide Range-Extender-Ausstattungen wurden direkt auf der Fulwin-Website geprüft. Das offizielle Referenzbild derselben A9-Generation ist kein Veranstaltungsfoto und belegt weder Antrieb noch Serienausstattung. Kein unabhängiger Test.

Originalberichte und Urheber

IT Home / IT之家; Chery Fulwin / 奇瑞风云 ↗

沁沧

Veröffentlichung der Quelle:

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