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中国発売前のDENZA Z:可変ウイング、カーボン装備、4座レイアウトを整理

DENZAは2026年第4四半期の中国発売計画を維持した。3回目の公式Q&Aで、クーペの選択式可変ウイング、Racingのカーボン空力部品、2+2座席を明確にした。

メディア報道の整理・出典は記事末尾

DENZA公式の電動スポーツカーZ外観画像
メーカー公式写真: Denza ↗ — DENZA英国公式ページのZ外観画像。地域仕様は中国向けと異なる場合があります。

主なポイント

  • 中国発売は2026年第4四半期予定。予約価格は68万、78万、118万元。
  • Coupeは手動調整式ウイングを選択でき、Racingは大型ウイングと追加カーボン空力部品を標準装備する。
  • DENZAは2+2の4座を維持し、現時点で純粋な2座仕様を計画していない。

報道された内容

DENZAはZの第3回公式Q&Aで、中国発売前の実用的な疑問に答えた。発売は2026年第4四半期の予定で、中国の予約販売は7月13日に始まった。公式中国ページはCoupe 68万元、Spider 78万元、Racing 118万元を示す。これは予約価格であり、最終価格や納車日程ではない。

目立つ違いはリアウイングだ。公式回答を引用した報道によると、Coupeは走行状況に応じて手動調整するウイングを選択できる。Racingは大型ウイングを標準装備する。したがってサーキット仕様の画像が全車の装備を示すわけではない。

Zは2ドアの2+2・4座を維持し、純粋な2座版は現時点で計画されていない。カーボンルーフとボンネットのカーボン製エアダクトは標準とされる。Racingにはフロントリップ、サイドスカート、ディフューザー、大型ウイングが加わる。中国向け最終仕様で標準とオプションの確認が必要だ。

英国公式ページは3モーター、後輪2モーター独立操舵、DiSus-M、1000Vアーキテクチャー、第2世代Blade Batteryを紹介する。一方で地域差も明記している。技術的位置付けの参考にはなるが、中国の認証仕様を代替しない。

編集部の解説

編集部の見方:座席とカーボン部品は明確になったが、最終価格、電池容量、認証航続距離、充電条件、オプション価格、納車日は未確定だ。大型ウイングとカーボンはRacingの識別点だが、日常の快適性、実航続距離、サーキットでの持続性能を証明するものではない。

背景と注意点

元記事は2026年10月23日19時41分(中国時間)公開で、新情報をDENZA第3回Q&Aに帰属している。中国・英国の公式ページで確認した。

報道の出典と執筆者

IT Home(DENZA第3回公式Q&Aを引用) ↗

Wenxuan

出典の公開日:

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