Продажи / Industry
SAIC в октябре: продажи NEV выросли на 25,12 %, общий объём упал на 5,28 %
Группа продала в октябре 430 000 автомобилей, из них 258 600 на новых источниках энергии и 162 500 на экспорт. Совместные предприятия просели, собственные марки и Maxus выросли.
На основе публикаций СМИ · источники ниже
Главное
- SAIC продала в октябре 430 000 автомобилей, на 5,28 % меньше, при выпуске 434 300.
- Продажи NEV достигли 258 600, плюс 25,12 %, экспорт — 162 500, плюс 67,28 %.
- SAIC Volkswagen потеряла 27,94 %, SAIC-GM — 51,37 %, тогда как собственные легковые выросли на 32,68 %.
- IM Motors сообщила о 7 837 автомобилях, минус 40,32 %; цифра SGMW в этом отчёте расходится с её собственным сообщением.
Что сообщают источники
SAIC опубликовала данные за октябрь 1 ноября: 430 000 проданных автомобилей, на 5,28 % меньше, чем годом ранее, при выпуске 434 300. Продажи NEV достигли 258 600 машин, плюс 25,12 %, экспорт и продажи зарубежных площадок — 162 500, плюс 67,28 %. Три показателя движутся в разные стороны — в этом и суть отчёта.
Таблица брендов показывает, где именно спад. SAIC Volkswagen сообщила о 67 500 автомобилях, минус 27,94 %, SAIC-GM — о 25 865, минус 51,37 %. Собственные легковые SAIC — 123 879, плюс 32,68 %, Maxus — 32 343, плюс 62,47 %, IM Motors — 7 837, минус 40,32 %. Зарубежные подразделения выросли: JSW MG India — 7 964, SGMW Indonesia — 2 281.
За январь–октябрь группа называет 3 577 100 проданных автомобилей, минус 1,92 %, из них 1 646 900 NEV, плюс 27,72 %, и 1 328 100 на экспорт и зарубежные площадки, плюс 54,04 %. Одна цифра требует аккуратности: здесь SGMW за октябрь указана как 157 184 автомобиля, тогда как сама SGMW в тот же день сообщила о 142 757 машинах в мире. Это разные показатели, и сводить их нельзя.
Редакционный анализ
Наша трактовка: почти неизменный итог группы скрывает сильное изменение структуры, а не стабильный бизнес. По опубликованным данным NEV составили около 60 % октябрьского объёма, экспорт — около 38 %. Без обоих слагаемых падение совместных предприятий увело бы итог заметно ниже. Маржу отчёт не раскрывает, поэтому судить о выгодности замещающего бизнеса нельзя.
Дальше важно, удержится ли темп экспорта и стабилизируется ли IM после падения на 40 %. Две оговорки: экспорт и продажи зарубежных площадок — это отгрузки, а не регистрации клиентов, а итог группы смешивает марки с очень разными ценовыми позициями. Мы не связываем спад совместных предприятий с причиной, которую компания не называла.
Что это означает
Отчёт SAIC Motor о производстве и продажах за октябрь по сообщению IT Home, с отдельным сообщением SGMW там, где цифры расходятся. Проценты и разбивка — данные компании, расчёт долей — наш. Фотография IM Motors — справочное изображение марки, а не сцена за отчётный период.
Источники и авторы
IT之家 / IT Home ↗浩渺
Дата публикации источника: