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Chery stellt Yaoguang 2035, CheryMind und Ziwei-Chips vor

Chery präsentierte am 20. Oktober eine KI-geprägte Technik-Roadmap mit Fahrzeugchips, werksintegriertem Robotaxi sowie Lade- und V2G-Systemen.

Medienbericht · Originalquellen unten

Cherys werksintegriertes Robotaxi auf der Innovationskonferenz 2026
Offizielle Herstellerfotos: Chery ↗ — Offizielles Herstellerreferenzbild. Modelljahr, Markt und Ausstattung können von der besprochenen Version abweichen.

Das Wichtigste

  • Chery stellte CheryMind und die Ziwei-Chipfamilien als technische Basis von Yaoguang 2035 vor.
  • Gezeigt wurden ein zweckentwickeltes, werksintegriertes Level-4-Robotaxi sowie Schnelllade- und Vehicle-to-Grid-Technik.
  • Eine Festkörper-Pilotlinie 2027, 20.000 V2G-Stationen bis 2029 und 100.000 Robotaxis bis 2030 sind Zukunftsziele, keine abgeschlossenen Vorhaben.

Berichtete Einzelheiten

Chery stellte am 20. Oktober auf seiner globalen Innovationskonferenz 2026 in Wuhu die Technik-Roadmap Yaoguang 2035 vor. Eine Unternehmensmitteilung nennt CheryMind, ein Basismodell für physische KI, und die Ziwei-Chipfamilien als gemeinsame technische Grundlage für Fahrzeuge und weitere Anwendungen.

Laut derselben Mitteilung zeigte Chery ein zweckentwickeltes, werksintegriertes Level-4-Robotaxi mit Falcon Pilot. Hinzu kamen Volt-dragon-Schnellladen und eine V2G-Demonstrationsstation mit Solarstrom, Speicher und Megawatt-Laden. Es handelt sich um Unternehmensdemonstrationen und -angaben, nicht um unabhängige Fahr- oder Ladetests.

Die Veranstaltungsberichte von Sina Auto und Xcar ordnen die Ziwei-Familie in C-Chips für zentrale Rechner, S-Leistungshalbleiter aus Siliziumkarbid und M-Steuerchips ein. Sie nennen Chery-Angaben von 99,6 Prozent Spitzenwirkungsgrad und 200 °C maximaler Arbeitstemperatur für den S1500 sowie ein 1,44-MW-Ladesystem, das in fünf Minuten 500 Kilometer angegebene Reichweite ergänzen soll. Prüfzyklus, Batteriestand und Serienverfügbarkeit wurden nicht belegt.

Die Berichte nennen außerdem eine Festkörperzelle mit 400 Wh/kg und eine für 2027 erwartete Pilotlinie. Weitere Chery-Ziele sind weltweit 20.000 V2G-fähige Stationen bis 2029 und 100.000 Robotaxis im globalen Betrieb bis 2030. Diese Zahlen sind Zukunftsziele, keine erreichten Meilensteine.

Redaktionelle Einordnung

Die Breite der Vorstellung zeigt Cherys Versuch, Rechner-, Energie- und Mobilitätsprodukte über einen Technik-Stack zu verbinden. Noch ist offen, welche Systeme in zugelassenen Serienfahrzeugen erscheinen, in welchen Märkten und zu welchen Kosten.

Die nächsten überprüfbaren Schritte sind benannte Serienmodelle, Zulassungen, veröffentlichte Prüfbedingungen und tatsächlich errichtete Stationen. Bis dahin bleiben Leistung und Ausbauumfang Angaben und Pläne von Chery, keine unabhängig gemessenen Kundenergebnisse.

Einordnung

Unternehmensankündigung, abgeglichen mit vollständigen Veranstaltungsberichten von Sina Auto und Xcar. Künftige Pilot-, Infrastruktur- und Flottenziele sind von realisierten Vorhaben getrennt. Foto: Chery Auto.

Originalberichte und Urheber

Sina Auto ↗

Veröffentlichung der Quelle:

Xcar ↗

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