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firefly estrena batería de 60 kWh: 560 km CLTC, alquiler más caro y actualización para propietarios
La nueva batería eleva la autonomía CLTC a 560 km. El precio con batería es de 136.800 RMB; con BaaS se mantienen 79.800 RMB por el coche y la cuota sube a 599 RMB al mes.
Puntos clave
- 560 km CLTC, 140 km más que los 420 km anunciados para la versión de 42 kWh.
- 136.800 RMB con batería o 79.800 RMB más 599 RMB mensuales mediante BaaS.
- Los propietarios actuales podrán actualizar permanentemente, aunque faltan condiciones, fechas y costes.
Detalles publicados
firefly añade en China una batería de 60 kWh a su compacto eléctrico y eleva la autonomía declarada a 560 km CLTC. El coche cuesta 136.800 RMB con batería. Mediante Battery-as-a-Service, el precio del vehículo sigue en 79.800 RMB y el alquiler de la batería es de 599 RMB al mes. Son condiciones para China, no precios ni homologaciones de exportación.
IT Home sitúa la versión existente de 42 kWh en 119.800 RMB, o 79.800 RMB más 399 RMB al mes con BaaS, y 420 km CLTC. El salto a 60 kWh cuesta 17.000 RMB más al contado o 200 RMB adicionales al mes, a cambio de 140 km homologados. Ese tercio de mejora en laboratorio no garantiza 560 km con cualquier temperatura, velocidad o tráfico.
La marca afirma que la química NCM mantiene aceleración y eficiencia. También cita 14 pruebas de seguridad superiores a la norma nacional, estructura de aluminio, travesaños anticollision y separación de líquidos y electricidad. AutoHome añade 187,2 Wh/kg en las celdas y 73,4 % de aprovechamiento volumétrico. Son cifras del fabricante, no ensayos independientes.
La promesa más poco habitual es la actualización permanente para propietarios actuales, apoyada en una arquitectura modular estandarizada y la red de intercambio de NIO. El comunicado no detalla fecha, vehículos elegibles, costes de servicio, tratamiento de contratos BaaS ni disponibilidad de packs de 60 kWh en cada estación.
Análisis editorial
Análisis editorial: la decisión no es solo 420 frente a 560 km. Comprar exige 17.000 RMB más; BaaS mantiene la entrada pero suma 200 RMB mensuales. La conveniencia depende del tiempo de propiedad, kilometraje y paradas evitadas. Faltan consumo real, precio de actualización y disponibilidad local de intercambio para valorar bien la opción.
Qué significa
firefly anunció la batería de 60 kWh el 23 de octubre de 2026. Se contrastó el comunicado oficial con IT Home y AutoHome.
Fuente oficial
Sala de prensa oficial de firefly ↗Fecha de la fuente oficial:
Qincang (intern) ·