萤火虫 60kWh 电池版来了：CLTC 560km，租电贵200元，老车主可永久升级

报道事实

firefly 萤火虫为国内在售纯电小车增加了 60kWh 电池，CLTC 标称续航由现款的 420km 提升到 560km。新版本含电池整车购买价为 13.68 万元；采用 BaaS 电池租用方案时，车价仍为 7.98 万元，60kWh 电池月租金为 599 元。上述价格和续航均针对中国市场，不能直接套用于海外版本。

和现有 42kWh 版本放在一起，价格变化更容易看清。IT之家列出的现款价格为整车 11.98 万元，BaaS 车价 7.98 万元、月租 399 元，CLTC 续航 420km。换成 60kWh 后，整车购买多花 1.7 万元；BaaS 的入门车价不变，但每月多付 200 元，换来 140km、约三分之一的工况续航增量。CLTC 是统一测试口径，不等于任何气温、速度和路况下都能跑到 560km。

官方称 60kWh 电池采用三元锂化学体系，同时保持现有车辆的加速和能耗表现；电池还进行了 14 项高于国标要求的安全测试，并采用全铝格栅结构、防碰撞横梁和液电物理隔离设计。汽车之家报道还给出了 187.2Wh/kg 的电芯能量密度和 73.4% 的电池包体积利用率。这些数据来自厂商发布，并非本站独立完成的碰撞、耐久或续航实测。

这次发布更值得现有车主关注的是升级路径。萤火虫表示，标准化电池模组架构允许老用户永久升级到 60kWh 电池，并可依托蔚来换电网络使用。公告没有进一步说明哪些生产批次适用、何时开放预约、安装或服务是否收费、原有 BaaS 合同如何调整，以及各地换电站何时会稳定配备 60kWh 电池。这些执行细节将决定升级承诺对老车主到底有多大价值。