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firefly mit 60-kWh-Akku: 560 km CLTC, höhere Miete und Upgrade für Bestandskunden
Der neue 60-kWh-Akku erhöht die CLTC-Reichweite auf 560 km. Der Kaufpreis beträgt 136.800 RMB; mit BaaS bleiben 79.800 RMB Fahrzeugpreis, die Monatsmiete steigt auf 599 RMB.
Das Wichtigste
- 560 km CLTC, 140 km mehr als die genannten 420 km des 42-kWh-Modells.
- 136.800 RMB mit Akku oder 79.800 RMB plus 599 RMB monatlich mit BaaS.
- Bestandskunden sollen dauerhaft aufrüsten können; Bedingungen, Termin und Gebühren fehlen noch.
Berichtete Einzelheiten
firefly bietet sein kompaktes Elektroauto in China nun mit 60-kWh-Akku und 560 km CLTC-Reichweite an. Inklusive Batterie kostet es 136.800 RMB. Mit Battery-as-a-Service bleibt der Fahrzeugpreis bei 79.800 RMB, hinzu kommen 599 RMB Batteriemiete pro Monat. Die Angaben gelten für China und nicht automatisch für Exportversionen.
Zum Vergleich: IT Home nennt für die bisherige 42-kWh-Ausführung 119.800 RMB beim Kauf oder 79.800 RMB plus 399 RMB Monatsmiete mit BaaS sowie 420 km CLTC. Der größere Akku kostet somit 17.000 RMB einmalig oder 200 RMB monatlich mehr und erweitert den Normwert um 140 km. Das entspricht einem Drittel mehr Testreichweite, garantiert aber keine 560 km unter jeder Temperatur und Fahrweise.
Laut Hersteller nutzt der neue Akku NCM-Zellen, ohne die bisherige Beschleunigung und Effizienz zu verändern. firefly nennt 14 Sicherheitstests über den nationalen Vorgaben, ein Aluminium-Gitter, Kollisionsstreben und eine Trennung von Flüssigkeit und Elektrik. AutoHome berichtet zusätzlich 187,2 Wh/kg Zellenergiedichte und 73,4 Prozent Volumennutzung. Es handelt sich um Herstellerangaben, nicht um unabhängige Tests.
Ungewöhnlich ist das versprochene dauerhafte Upgrade für Bestandskunden. Die standardisierte Modularchitektur und NIOs Tauschnetz sollen dies ermöglichen. Offen bleiben Starttermin, berechtigte Baujahre, Einbau- und Servicekosten, die Behandlung bestehender BaaS-Verträge und die Verfügbarkeit der 60-kWh-Pakete an einzelnen Stationen.
Redaktionelle Einordnung
Redaktionelle Einordnung: Käufer wählen nicht nur zwischen 420 und 560 km. Beim Kauf fallen 17.000 RMB mehr an; BaaS hält den Einstiegspreis, kostet aber monatlich 200 RMB zusätzlich. Der Wert hängt von Haltedauer, Kilometerleistung und eingesparten Lade- oder Tauschstopps ab. Reale Verbrauchsdaten, Upgrade-Kosten und lokale Tauschverfügbarkeit bleiben entscheidend.
Einordnung
firefly kündigte den 60-kWh-Akku am 23. Oktober 2026 an. Offizielle Angaben wurden mit IT Home und AutoHome abgeglichen.
Offizielle Quelle
Offizieller firefly-Newsroom ↗Datum der offiziellen Quelle:
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