奇瑞のV2G、蕪湖拠点は稼働開始　オーナー収益には条件

報道された内容

奇瑞には稼働中のV2G拠点があるが、一般オーナーの参加時期まで確定したわけではない。財聯社の劉陽記者は10月20日、奇瑞緑能と国家電網安徽の明生グループが10月16日に協定を結び、蕪湖拠点も同時に稼働したと報じた。V2Gは電力網から充電するだけでなく、網へ電力を戻す技術であり、外部家電への給電とは異なる。

同報道によると、奇瑞の古春山副総裁は風雲A9のBEVに2027年上期にV2G機能を導入し、2026年末までに上海、広州、合肥、蕪湖などに拠点を整える計画を示した。2029年の世界2万拠点は目標であり、現在の設置数でも既存の全奇瑞車が対応する証拠でもない。

収益には計算条件がある。財聯社が伝えたのは年間100日参加して3,000元超という企業の見積もり。一方、蓋世汽車の10月22日記事は1日40kWhを年間200日放電し、サービス料などを差し引く別の想定を用いた。両者を混ぜて統一の年間収益としたり、保証額と扱ったりはできない。

両媒体は放電制御と電池耐久性についての企業説明も伝えた。本記事では独立した長期劣化試験や一般消費者向け精算契約の全体を入手していない。そのため電池の摩耗がゼロ、利益が安定すると結論づけない。