체리 V2G, 우후 거점은 가동했지만 차주 수익에는 조건이 있다

보도된 내용

체리는 V2G 운영 거점을 확보했지만 일반 차주의 참여 시점까지 확정된 것은 아니다. 차이롄서 류양 기자는 10월 20일 보도에서 체리 그린에너지와 국가전망 안후이 밍성그룹이 10월 16일 협약을 체결하고 우후 거점을 함께 가동했다고 전했다. V2G는 전력망에서 충전할 뿐 아니라 전력망으로 전기를 되보내는 것으로, 외부 가전 전원 공급과는 다르다.

해당 보도에 따르면 구춘산 체리 부사장은 펑윈 A9 순수전기차에 2027년 상반기 V2G 기능을 도입하고 2026년 말까지 상하이·광저우·허페이·우후 등에 거점을 구축할 계획을 밝혔다. 2029년 전 세계 2만 곳은 목표이지 현재 운영 규모가 아니며 기존 체리 차량 전체의 지원을 뜻하지 않는다.

수익 수치에는 가정이 따른다. 차이롄서는 연간 100일 참여 시 3,000위안 이상이라는 기업 추정을 전했다. 가스구의 10월 22일 보도는 하루 40kWh를 연간 200일 방전하고 서비스 수수료 등을 공제하는 별도 시나리오다. 두 계산을 섞거나 차주에게 보장되는 연수익으로 제시할 수 없다.

두 매체는 방전 전략과 배터리 내구성에 대한 기업 설명도 전했다. 본지는 독립적인 장기 열화 시험이나 일반 소비자용 정산 계약 전체를 확보하지 못했다. 따라서 배터리 마모가 전혀 없거나 수익이 안정적이라고 결론 내리지 않는다.